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La nuova motoagricola S2000, delinea uno stile moderno e funzionale, presenta una linea snella e attraente, con bordi arrotondati e musetto di nuovo disegno di tipo automobilistico con fari alogeni.
Le nuove motorizzazioni (2 cilindri da 26 o 27 CV con raffreddamento ad aria oppure 3 cilindri da 28 CV con raffreddamento ad acqua) gli permettono di superare qualsiasi pendenza senza problemi. Inoltre, lo snodo centrale del telaio e le sospensioni indipendenti anteriori e posteriori, gli permettono un'ampia manovrabilità e guidabilità in qualsiasi condizione del terreno (es. Strade oppure sentieri di montagna) in piena sicurezza e con il massimo confort di guida.
Motorizzazioni
| LD |
| Diesel Lombardini 9LD626 bicilindrico 4 tempi, raffreddamento ad aria, potenza CV 26 (kW 19,0) a 3600 g/m, cilindrata 1248 cc. , coppia max 68 Nm a 2000 g/min. |
| LDW |
| Diesel Lombardini LDW 1003 a tre cilindri 4 tempi, raffreddamento ad acqua con ventola assiale, potenza CV 26,5 (kW 19,5) a 3000 g/m, cilindrata 1028 cc. , coppia max 61 Nm a 2200 g/min. |
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Caratteristiche
| Frizione |
| Monodisco a secco |
| Cambio |
| 10 velocità in avanti + 2RM (5+1 ridotte, 5+1 veloci) + disinnesto automatico della trazione anteriore (sia con ridotte che con le veloci) |
| Guida |
| a sinistra |
| Freni |
| Idraulici con pompa a doppio circuito, a tamburo posteriore e a dischi anteriore. Freno di stazionamento meccanico sull'asse posteriore. |
| Trasmissione |
| Sulle 4 ruote sempre in presa |
| Ruote |
185R14 oppure 195R14 rigenerate
(tipo NEVE/FANGO oppure TRACTOR |
| Cabina |
| Insonorizzata, con vetri temperati, 2 tergicristalli e portaoggetti sotto il sedile mediante panchetta ribaltabile in avanti. |
| Cassone |
| mm.2200x1500x300 |
| Portata utile |
| Kg.1150 |
| Telaio |
| Tubolari a lamiera in acciaio, disponibile nella versione non snodata oppure snodata con snodo centrale su cuscinetti a rulli conici per una maggiore aderenza delle quattro ruote motrici, su qualsiasi tipo di terreno. |
| Sospensioni |
Anteriore: indipendenti tipo MC-Pherson con molle elicoidali e ammortizzatori con supporto superiore dotato di cuscinetto a sfera.
Posteriore: con balestre e ammortizzatori a doppio effetto. |
| Presa di forza |
| Predisposta attacco centrale a giri variabili (sul riduttore) |
| Impianto elettrico |
| 12V, alternatore 180 Watt, impianto luce regolamentare. |
| Velocità |
| LD |
LDW |
| Km/h 40 |
Km/h 40 |
| Dotazioni |
| Ruota di scorta, cric, chiave, manuale d'uso |
| Roll-bar antischiacciamento omologato |
| Colore base |
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Accessori
| Ribaltamento elettro-idraulico del cassone con 2 pistoni in modo da evitare la torsione del cassone durante lo scarico (solo per versione senza snodo centrale) |
| Ribaltamento elettro-idraulico del cassone con 2 pistoni in modo da evitare la torsione del cassone durante lo scarico |
| Ruote nuove |
| Telaio protezione conducente (dietrocabina) |
| Sovrasponde cassone |
| Gruppo P.d.F . posteriore con cardano e acceleratore a mano |
| Gancio di traino non omologato |
| Sponde zincate |
| Trattamento cataforese della cabina |
| Colori opzionali |
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