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La trattrice agricola S3, è capace di superare tutte le asperità del terreno grazie all'aderenza delle ruote in qualsiasi condizione, assicurata dallo snodo centrale del telaio, a cui si è aggiunto la comodità delle sospensioni a molla e balestra parabolica con ammortizzatori a doppio effetto. La confortevole cabina garantisce inoltre comodi spostamenti.
Motorizzazioni
| RD |
| Diesel Ruggerini RD 211 bicilindrico 4 tempi, raffreddamento ad aria, potenza CV 23(kW 17,0) a 3600 g/m, cilindrata 954 cc. |
| LD |
| Diesel Lombardini 12LD435-2/B1 bicilindrico 4 tempi, raffreddamento ad aria, potenza CV 20 (kW 14,7) a 3600 g/m, cilindrata 871 cc. |
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Caratteristiche
| Frizione |
| Monodisco a secco |
| Cambio |
| 10 velocità in avanti + 2RM (5+1 ridotte, 5+1 veloci) + disinnesto automatico della trazione anteriore con le veloci. |
| Guida |
| a sinistra |
| Freni |
| Idraulici con pompa a doppio circuito, a tamburo posteriore e a dischi anteriore. Freno di stazionamento meccanico sull'asse posteriore. |
| Trasmissione |
| Sulle 4 ruote sempre in presa |
| Ruote |
185R14 oppure 195R14 rigenerate
(tipo NEVE/FANGO oppure TRACTOR |
| Cassone |
| mm.2000x1500x300 |
| Portata utile |
| Kg.1100 |
| Telaio |
| Tubolari a lamiera in acciaio, con snodo centrale
su cuscinetti a rulli conici per una maggiore aderenza delle 4 ruote motrici a qualsiasi tipo di terreno. |
| Sospensioni |
Anteriore: indipendenti tipo MC-Pherson con molle elicoidali e ammortizzatori con supporto superiore dotato di cuscinetto a sfera.
Posteriore: con balestre e ammortizzatori a doppio effetto. |
| Presa di forza |
| Predisposta attacco centrale a giri variabili (sul riduttore) |
| Impianto elettrico |
| 12V, impianto luce regolamentare. |
| Velocità |
| RD |
LD |
| Km/h 40 |
Km/h 40 |
| Dotazioni |
| Ruota di scorta, cric, chiave, manuale d'uso |
| Roll-bar antischiacciamento omologato |
| Colore base |
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Accessori
| Ribaltamento elettro-idraulico del cassone |
| Telaio protezione conducente (dietrocabina) |
| Sovrasponde cassone |
| Gruppo P.d.F . posteriore con cardano e acceleratore a mano |
| Gancio di traino non omologato |
| Luce RM |
| Sponde zincate |
| Trattamento cataforese della cabina |
| Colori opzionali |
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